1. 试验(1) 设备 针对生产的具体情况, 对箱式燃油热处理炉进行研究。炉膛尺寸为炉长4500m m, 高度3000m m, 宽度2500mm, 通过两侧的各4个油枪喷入燃油加热 (见图1) , 测温热电偶位于炉两侧及炉顶。实际加热温度由放置在炉膛两侧上部及顶部的热电偶来测量控制。(2) 试验方法 生产中考虑到炉门的密封问题, 已将炉门的内衬改为全耐火纤维材料。试验分别在炉膛内设立4个测温点, 采用wrev铠装热电偶 (分度号为k) 和多点式电子电位差计监控炉膛的温度, 其位置和编号见图2。热处理工艺按照一次正火和一次回火进行, 正火温度为1000℃, 回火温度分别为400℃、600℃、750℃, 加热升温速度为100℃/h, 根据实际测温情况调整正火和回火时间。在此按照最长滞后时间计算保温时间, 即第四个测温点温度到设定温度的时间。热处理结束后, 对标准普式试块进行加工, 测出不同位置材料的力学性能。2. 试验结果与分析(1) 热处理温度的滞后 采用升温速度为100℃/h, 在正火时升温到1000℃共花了10h。通过对4个监控点的测量发现, 1号测温点的温度滞后时间为0.2h, 2号点的温度滞后时间为0.8h, 3号点温度滞后时间为1.2h, 4号点温度滞后时间为2.1h。同时, 测定了在不同回火温度下实际铸件温度和炉膛温度的差异, 具体情况见表1。从表1可以看出, 热处理温度越高, 温度滞后时间越短;热处理温度越低, 温度滞后时间越长。离炉门越近的点, 其到温滞后时间越长。根据各点的温度滞后情况, 做出了温度高低与炉温滞后时间的关系图 (见图3) 。根据图3可以直观地看出, 在温度较低时, 温度滞后时间长;在温度较高时, 温度滞后时间短。各点之间的温度差异也较大, 要使整个炉膛温度的完全均匀, 花费的时间要很长。